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商品訊息描述



產品說明



規格

國際條碼:4717642188787

展開尺寸:L52*W43*H91cm

收合尺寸:L34*W43*H70cm

運送及保固說明

●本產品一經拆封使用過後,除產品本身瑕疵,恕無法辦理退貨。

●商品可能因拍攝產生色差、色偏,圖片僅供參考,商品依實際供貨樣式為準。

●本產品文案若有變動請參照實際商品為準。

●請家長陪同孩子正常操作,並遠離火源。

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CP值爆表

商品訊息特點

●五點式安全扣-肩帶跨帶保護安全無虞

●無段式調整椅背伸周年慶縮帶-依需求調整椅背角度

●附背帶可當揹架使用

●腳踏板可抬起-寶寶睡覺可增加空間與舒適度

●全罩式上帆-可遮陽 擋風

●透氣開窗-透氣 舒適

●前輪360度旋轉

●後輪附有特殊煞車系統



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工商時報【劉朱松╱台中報導】

台灣新世代電動巴士領導品牌廠凱勝綠能科技,搶攻台灣電動巴士採購案,再下一城!凱勝昨(12)日宣布,台中捷順交通已向凱勝採購11輛電動巴士,今(13)日正式行駛台中市區公車199線;另桃園捷順交通也斥資2.25億元,向凱勝訂購15輛電動巴士,今年第4季可交車營運。

凱勝今年第2季共出貨18輛電動巴士,總金額達2.7億元,包括東部太魯閣客運7輛電動巴士,本月7日投入營運,及台中捷順交通11輛電動巴士,今日開始行駛台中市區公車199線-「文修停車場-龍井竹坑口線」,為花蓮與台中公共運輸低碳化,邁向新的里程碑。

凱勝董事長陳怡仁表示,此次接獲桃園捷順交通15輛的電動巴士訂單,具有重大指標意義,這不僅代表凱勝電動巴士首度駛向北台灣,也是捷順今年內第3度向凱勝採購電動巴士,捷順今年採購凱勝電動巴士累計達35輛,占凱勝累計訂單量的56%。

陳怡仁透露,截至目前為止,凱勝今年度電動本季推薦巴士銷售總額已逾4.95億元,迄今還有數筆國內、外訂單,正在接洽中,預估至今年底的總出貨量可上看百輛。

捷順交通董事長郭修祥指出,新增的台中市區公車199線-「文修停車場-龍井竹坑口線」,將鎖定學生與通勤族客源。另計畫行駛桃園市公車的「大溪-土城永寧捷運站」路線,將鎖定學生、通勤族,及觀光客。

郭修祥認為,公司購置電動巴士公車,初期的營運成本,比傳統柴油公車貴了1倍,但後續營運及保養費用可大幅減少。尤其,電動巴士在全速行駛時,車廂內的噪音只達6、70分貝,遠低於傳統柴油公車的90分貝以上。

且凱勝的電動巴士妥善率達90~95%,高於同業,車廠還有1~2位技師進駐公司,捷順若有服務需求,凱勝當天就可到廠服務,這是公司選擇採購凱勝電動巴士的主因。

當別家業者採購電動巴士,只看車輛價格高低,捷順還考慮到車廠的後續後勤服務,他希望購車後的5年內,可回收購車成本。

由於桃園今年開始示範推動公車8公里免費措施,跟進台中市版的優惠措施(現改為10公里免費),加上看好桃園觀光及通勤商機,捷順決定將台中市電動巴士公車營運經驗,再複製至桃園市,未來也會規畫布局台北市電動公車商機。

凱勝發言人林至晟透露,以捷順在台中採購凱勝20輛電動巴士計算,1年共可減少二氧化碳(CO2)排放量約70.56噸,等於近五分之一的台北大安森林公園1年吸收量。

(中央社紐約13日綜合外電報導)國際油價今天收盤下挫,倫敦和紐約市場原油期貨價格都下跌超過1美元,主因國際能源總署(IEA)警告,全球供應過剩局面將比原本預期長半年。

在能源總署今天提出這項修正的預測前,油價原本已走弱,原因是石油輸出國家組織(OPEC)預期俄羅斯等非OPEC產油國明年將增產,再度引發市場對供應過剩危機的憂慮。

法新社報導,美國市場基準商品西德州中級原新款油10月期貨價格下跌1.39美元,收在每桶44.90美元。

倫敦市場北海布倫特原油11月期貨價格下跌1.22美元,收在47.10美元。1050914

下面附上一則新聞讓大家了解時事

美國聯準會(Fed)在台北時間22日凌晨2時宣布維持基準利率於0.25%到0.5%不變,經濟學家大多認為,Fed的決策聲明保留了12月升息的可能性,透露願意等待經濟數據進一步朝Fed目標邁進的證據,但Fed官員最新預測又相當鴿派。以下為專家對Fed本次決策的看法:

●安聯集團首席經濟顧問伊爾艾朗:Fed雖然按兵不動,但罕見的七票贊成、三票異議的票數,凸顯Fed政策兩難的深度,也提高12月升息的可能性。

●駿利資本公司經理人葛洛斯:Fed主席葉倫和副主席費雪才在傑可森洞年會發表鷹派言論,費雪甚至說今年可能升息兩次,最後Fed卻選擇再一次延後必要的升息行動;這次升息是常態化短期利率的必要之舉。Fed官員的談話與決策結果相牴觸,將讓投資人「非常困惑」。

●彭博資訊經濟學家:Fed官員預估今年內會升息一次,目標可能就在12月,官員們希望持續讓政策正常化,而且認為展望的風險「大致平?」,但官員也願意等待證實經濟好轉的證據出現。

Fed官員雖然在決策聲明中提及經濟情勢好轉,忽略近來消費者支出的疲弱態勢,但官員也默默地透過2016年經濟成長率預測、及對經濟評估措辭的微幅調降,坦承近期的成長預期已日漸減弱。

●巴克萊經濟學家:Fed因為內部分歧而按兵不動後,將更難讓市場認為Fed有可能會在12月升息。

●加拿大帝國商業銀行(CIBC):有三名官員在投票中提出異議,機率似乎偏向升息,,但Fed的經濟預測卻比投票結果還要鴿派,仍認為12月是最有可能下次升息的時機,雖然一切仍取決於經濟數據的回升。

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