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商品訊息描述
● 商品說明
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◆內附濾網材質SUS
◆獨家22,000轉
◆馬達過熱自動斷電保護
◆選用TRITAN材質
商品特色
◆獨家22,000轉強超值推薦力龍捲式回流設計。
◆選用TRITAN材質隨行杯,不含雙酚A,使用健康又安心。
◆100% 台灣製造、台灣設計。
◆冷熱食材皆宜使用更隨心
◆杯身設計曲線型及矽膠套好拿易握。
◆可開式扣環及防漏密封式的杯蓋設計。
◆分離式杯身設計、清洗容易。
◆底座防滑吸盤,使用安全。
◆馬達過熱自動斷電保護。
◆杯身厚度7.6mm超耐用,可當隨身瓶使用。
◆底部與上蓋分離式設計容易清洗,使用更方便。
◆內附濾網材質SUS #304,可泡茶、檸檬水。
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◆顏色：海洋藍
◆消耗功率 :250W
◆電壓：110V/60Hz
◆尺寸：(高*寬*深)395*118*118mm
◆包裝尺寸：(高*寬*深)252*220*155mm
◆重量：1.4kg
◆國際條碼：4718074425259
◆產地：台灣
◆保固:一年
● 注意事項
■依照消費者保護法規定，消費者均享有產品到貨七天猶豫期之權益，但退回產品必須是全新狀態且包裝完整 ( 保持產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性 ) ，否則恕不接受退貨
■本產品一經拆封使用過後，若非產品本身瑕疵，恕無法辦理退換貨
■本產品文案為原廠所提供，若有變動敬請超值推參照實際商品為準
■本產品網頁因拍攝關係，圖檔略有差異，實際以廠商出貨為主
■本產品係由生產廠商或供應商免費提供基本運送， 若因地處偏遠、或其他特殊情形 (例如：天災或道路狀況不良)，致使所屬物流車輛無法於正常狀況下送抵，而需另以其他方式處理時，所衍生之費用，須由訂購人自行支付供貨廠商
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（中央社記者程啟峰高雄9日電）經濟部長李世光今天巡視台船公司，力挺台船爭取潛艦國造及離岸風電工程，台船也強調，有信心扮演離岸風電工程的領頭羊，並已做好潛艦國造準備。
李世光說，在潛艦秒殺商品國造招標模式上，經濟部將繼續與國防部溝通，務期讓台船能順利從設計一開始就參與，如期完成潛艦國造任務。
他也支持台船發展離岸風電業務，並在「國家隊」扮演好海事工程統包的角色，同時期勉台船發揮母雞帶小雞的功能，帶動國內整體造船及離岸風電行業的升級與發展。
另對協助國內建造新船及發展離岸風電取得適當融資，支持國艦國造相關技術與裝備研發的專案補助等，李世光也都正面回應。
他表示，已和金管會等相關單位取得共識，將進一步協助金融機構建立應有的風險評估機制，根本解決融資不易問題。
台船董事長鄭文隆強調，台船擁有375位專門設計人才，占國內造船業的一半以上，日前成立的「台船潛艦發展中心」更已投入23名菁英開始作業，台船絕對擁有足夠的設計能量及造艦能力。為有效掌握潛艦設計需求及性能，從設計、建造至測試各階段，採全由同一船廠來無縫接軌負責，應為最佳方式。
台船總經理陳豊霖指出，台船已完成潛艦國造相關必要設備、機具、設施、廠區、辦公室、庫房等硬體設施與管理機制的規劃，在設計及建造技協方面也已掌握多個國外來源，將可適時及有效加入團隊運作。台船是台灣唯一能夠且曾經完成複雜海軍艦艇建造的公司，足堪潛艦國造重任。
在發展離岸風電業務方面，陳豊霖說，台船在海工施工技術、海工規劃設計能力、造船技術與能力、海工船舶動員能力，目前都已經取得相關經驗與國際認證，加上擁有專業碼頭、350噸大吊車、百萬噸級大船塢、500噸載重車等條件，未來在離岸風場的海事工程上，有信心在「國家隊」當中扮演好整合角色。
李世光隨後轉往科工館演講，暢談台灣新能源政策及展望，他說，兼顧能源安全、環境永續及綠色經濟發展均衡，建構安全穩定、效率及潔淨能源供需體系，創造永續價值，並邁向2025年非核家園，核一、二、三廠不延役、核四停建等目標。
至於推動電業自由化部分，李世光說，相關修法通過後1至2.5年將完成第1階段「開放代輸」，此時台電公司發電廠、輸配電業、公用售電業仍屬同一公司；而後公司分割，修法通過後6至9年完成第2階段電網公共化，即「廠網分離」。1050909
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者許秩維台北5日電）交通部次長將拜會教育部，爭取中小學交通安全課程，台大教授葉丙成在臉書發文呼籲，教育部應堅持教育專業、為正常教學把關，勿讓各部會把教育當業績。
交通部長賀陳旦將降低交通事故率列為重要施政，並認為交通安全從小教育的重要，決定積極向教育部爭取，交通部政務次長王國材預計今天拜會教育部，爭取中小學每學期6小時交通安全相關課程，大學則是2學分通識課。
台大電機系教授葉丙成昨晚在臉書發文表示，這個新聞讓很多基層老師、校長都搖頭，許多基層的老師、校長都反映，這就是典型的政府部會，為了幫自己做業績，利用教育、干擾孩子正常教學的最不好示範。
葉丙成指出，課綱制定有其嚴謹性，需要專家學者花許多時間決定孩子們該學什麼，交通安全固然重要，疾病防治、性別平等、環境教育、生命教育有哪個不重要，但孩子時間有限，所以需要各領域教育專家決定什麼該教，不是各部會業務執行有所不力，就找教育部，把責任轉嫁給老師。
以交通安全為例，葉丙成表示，交通事故最大的三個課題是機車、老人、酒駕，有什麼證據或研究顯示交通安全教育每學期多6小時，就可以減少這些死傷人數，如果今天讓交通部任意要教學時數，那消防署為減少火災事故死亡人數，是否也可以要求教育部每學期中小學生6小時消防安全？下殺
葉丙成表示，孩子們跟老師的正常教學，都被這些亂做業績的宣導影響，這些部會憑什麼犧牲孩子的正常教學，來為你們做業績，請各部會尊重教育，並支持教育部堅持教育專業，為孩子的正常教學把關，勿讓這些部會任意把教育作為自己的業績，隨意伸手干擾。1050905
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